
| ড্রিলিং কঠোরতা | চ=৬-২০ |
| ড্রিলিং ব্যাস | Φ১৩৫-১৯০ মিমি |
| সাশ্রয়ী ড্রিলিং এর গভীরতা (স্বয়ংক্রিয় এক্সটেনশন রডের গভীরতা) | ৩৫ মি |
| ভ্রমণের গতি | ৩.০ কিমি/ঘন্টা |
| আরোহণের ক্ষমতা | ২৫° |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ৪৩০ মিমি |
| সম্পূর্ণ মেশিনের শক্তি | ২৯৮ কিলোওয়াট |
| ডিজেল ইঞ্জিন | কামিন্স QSZ13-C400 |
| স্ক্রু কম্প্রেসারের স্থানচ্যুতি | ২২ মি³/মিনিট |
| স্রাব চাপ স্ক্রু কম্প্রেসারের | ২৪বার |
| বাইরের মাত্রা (L × W × H) | ১১৫০০*২৭১৬*৩৫৪০ মিমি |
| ওজন | ২৩০০০ কেজি |
| জাইরেটরের ঘূর্ণায়মান গতি | ০-১১৮ রুপি/মিনিট |
| ঘূর্ণমান টর্ক | ৪১০০ নং.মি |
| সর্বোচ্চ ফিড বল | ৬৫০০০এন |
| বিমের টিল্ট কোণ | ১২৫° |
| গাড়ির সুইং অ্যাঙ্গেল | ডানে ৯৭°, বামে ৩৩° |
| ড্রিল বুমের সুইং অ্যাঙ্গেল | ডানে ৪২°, বামে ১৫° |
| ফ্রেমের সমতলকরণ কোণ | ১০° উপরে, ১০° নিচে |
| ক্ষতিপূরণের দৈর্ঘ্য | ১৮০০ মিমি |
| ডিটিএইচ হাতুড়ি | কে৫, কে৬ |
| ড্রিলিং রড (Φ×ড্রিলিং রডের দৈর্ঘ্য) | Φ৮৯*৫০০০ মিমি/Φ১০২*৫০০০ মিমি |
| ধুলো অপসারণের পদ্ধতি | শুষ্ক (জলবাহী ঘূর্ণিঝড় ল্যামিনার প্রবাহ)/ভেজা (ঐচ্ছিক) |
| এক্সটেনশন রডের পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় আনলোডিং রড |
| স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-জ্যামিং পদ্ধতি | ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক নিয়ন্ত্রণ অ্যান্টি-স্টিকিং |
| ড্রিলিং রড তৈলাক্তকরণের পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় তেল ইনজেকশন এবং তৈলাক্তকরণ |
| ড্রিলিং রডের সুতার সুরক্ষা | ড্রিলিং রডের সুতো রক্ষা করার জন্য ভাসমান জয়েন্ট দিয়ে সজ্জিত |
| ড্রিলিং ডিসপ্লে | ড্রিলিং কোণ এবং গভীরতার রিয়েল-টাইম প্রদর্শন |