ড্রিলিং কঠোরতা | চ=৬-২০ |
ড্রিলিং ব্যাস | Φ৮০-১০৫ মিমি |
সাশ্রয়ী ড্রিলিং এর গভীরতা | ২৫ মি |
ভ্রমণের গতি | ২.৫/৪.০ কিমি/ঘন্টা |
আরোহণের ক্ষমতা | ৩০° |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ৪৩০ মিমি |
সম্পূর্ণ মেশিনের শক্তি | ১৬২ কিলোওয়াট |
ডিজেল ইঞ্জিন | ইউচাই YC6J220-T303 |
স্ক্রু কম্প্রেসারের ক্ষমতা | ১২ মি³/মিনিট |
ডিসচার্জ চাপ স্ক্রু কম্প্রেসার | ১৫বার |
বাইরের মাত্রা (L × W × H) | ৭৮০০*২৩০০*২৫০০ মিমি |
ওজন | ৮০০০ কেজি |
জাইরেটরের ঘূর্ণন গতি | ০-১২০ রুপি/মিনিট |
ঘূর্ণমান টর্ক (সর্বোচ্চ) | ১৬৮০N.m(সর্বোচ্চ) |
সর্বোচ্চ ধাক্কা-টান বল | ২৫০০০এন |
ড্রিল বুমের উত্তোলন কোণ | ৫৪° উপরে, ২৬° নিচে |
বিমের টিল্ট কোণ | ১২৫° |
গাড়ির সুইং অ্যাঙ্গেল | ডানে ৪৭°, বামে ৪৭° |
পার্শ্বীয় অনুভূমিক সুইং গাড়ির কোণ | ডানে-১৫° ~ ৯৭° |
ড্রিল বুমের সুইং অ্যাঙ্গেল | ডানে ৫৩°, বামে ১৫° |
ফ্রেমের সমতলকরণ কোণ | ১০° উপরে, ৯° নিচে |
এককালীন অগ্রিম দৈর্ঘ্য | ৩০০০ মিমি |
ক্ষতিপূরণের দৈর্ঘ্য | ৯০০ মিনিট |
ডিটিএইচ হাতুড়ি | এম৩০ |
ড্রিলিং রড | Φ64*3000 মিমি |
ধুলো সংগ্রহের পদ্ধতি | শুষ্ক প্রকার (জলবাহী ঘূর্ণিঝড় ল্যামিনার প্রবাহ) |