ড্রিলিং কঠোরতা | চ=৬-২০ |
ড্রিলিং ব্যাস | ৯০-১৩০ মিমি |
সাশ্রয়ী ড্রিলিং এর গভীরতা | ২৪ মি |
ভ্রমণের গতি | ২.৫/৪.০ কিমি/ঘন্টা |
আরোহণের ক্ষমতা | ২৫° |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ৪৩০ মিমি |
সম্পূর্ণ মেশিনের শক্তি | ১৭৬ কিলোওয়াট/২২০০ আর/মিনিট |
ডিজেল ইঞ্জিন | ইউচাই YCA07240-T300 |
স্ক্রু কম্প্রেসারের ক্ষমতা | ১৫ মি³/মিনিট |
স্ক্রু কম্প্রেসারের ডিসচার্জ চাপ | ১৮বার |
Oজরায়ুর মাত্রা (L x W x H) | ৮০০০×২৩০০×২৭০০ মিমি |
ওজন | ১০০০০ কেজি |
জাইরেটরের ঘূর্ণন গতি | ০-১৮০/০-১২০ রুপি/মিনিট |
ঘূর্ণমান টর্ক (সর্বোচ্চ) | ১৫৬০/১৯০০N·m(সর্বোচ্চ) |
সর্বোচ্চ ধাক্কা-টান বল | ২২৫৮০এন |
ড্রিল বুমের উত্তোলন কোণ | উপরে ৪৮°, নিচে ১৬° |
বিমের টিট কোণ | ১৪৭° |
গাড়ির সুইং অ্যাঙ্গেল | ডানে৫৩°বামে৫২°,ডানে৯৭°বামে১০° |
সুইং অ্যাঞ্জেল বা ড্রিল বুম | ডানে৫৮°, বামে৫০° |
ফ্রেমের সমতলকরণ কোণ | উপরে ১০°, নিচে ১০° |
এককালীন অগ্রিম দৈর্ঘ্য | ৩০৯০ মিমি |
ক্ষতিপূরণের দৈর্ঘ্য | ৯০০ মিমি |
ডিটিএইচ হাতুড়ি | এম৩০এ/কে৩০/কে৪০ |
ড্রিলিং রড | φ64×3000/φ76×3000 মিমি |
রডের সংখ্যা | 7+1 |
ধুলো সংগ্রহের পদ্ধতি | শুষ্ক প্রকার (জলবাহী ঘূর্ণিঝড় ল্যামিনার প্রবাহ) |
এক্সটেনশন রডের পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় আনলোডিং রড |
ড্রিলিং রড তৈলাক্তকরণের পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় তেল ইনজেকশন এবং তৈলাক্তকরণ |