
| ড্রিলিং কঠোরতা | চ=৬-২০ |
| ড্রিলিং ব্যাস | ৯০-১৩০ মিমি |
| সাশ্রয়ী ড্রিলিং এর গভীরতা | ২৪ মি |
| ভ্রমণের গতি | ২.৫/৪.০ কিমি/ঘন্টা |
| আরোহণের ক্ষমতা | ২৫° |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ৪৩০ মিমি |
| সম্পূর্ণ মেশিনের শক্তি | ১৭৬ কিলোওয়াট/২২০০ আর/মিনিট |
| ডিজেল ইঞ্জিন | ইউচাই YCA07240-T300 |
| স্ক্রু কম্প্রেসারের ক্ষমতা | ১৫ মি³/মিনিট |
| স্ক্রু কম্প্রেসারের ডিসচার্জ চাপ | ১৮বার |
| Oজরায়ুর মাত্রা (L x W x H) | ৮০০০×২৩০০×২৭০০ মিমি |
| ওজন | ১০০০০ কেজি |
| জাইরেটরের ঘূর্ণন গতি | ০-১৮০/০-১২০ রুপি/মিনিট |
| ঘূর্ণমান টর্ক (সর্বোচ্চ) | ১৫৬০/১৯০০N·m(সর্বোচ্চ) |
| সর্বোচ্চ ধাক্কা-টান বল | ২২৫৮০এন |
| ড্রিল বুমের উত্তোলন কোণ | উপরে ৪৮°, নিচে ১৬° |
| বিমের টিট কোণ | ১৪৭° |
| গাড়ির সুইং অ্যাঙ্গেল | ডানে৫৩°বামে৫২°,ডানে৯৭°বামে১০° |
| সুইং অ্যাঞ্জেল বা ড্রিল বুম | ডানে৫৮°, বামে৫০° |
| ফ্রেমের সমতলকরণ কোণ | উপরে ১০°, নিচে ১০° |
| এককালীন অগ্রিম দৈর্ঘ্য | ৩০৯০ মিমি |
| ক্ষতিপূরণের দৈর্ঘ্য | ৯০০ মিমি |
| ডিটিএইচ হাতুড়ি | এম৩০এ/কে৩০/কে৪০ |
| ড্রিলিং রড | φ64×3000/φ76×3000 মিমি |
| রডের সংখ্যা | 7+1 |
| ধুলো সংগ্রহের পদ্ধতি | শুষ্ক প্রকার (জলবাহী ঘূর্ণিঝড় ল্যামিনার প্রবাহ) |
| এক্সটেনশন রডের পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় আনলোডিং রড |
| ড্রিলিং রড তৈলাক্তকরণের পদ্ধতি | স্বয়ংক্রিয় তেল ইনজেকশন এবং তৈলাক্তকরণ |