পরিবহন মাত্রা (L × W × H) | ৯২৩০*২৩৬০*৩২৬০ মিমি |
ওজন | ১৫০০০ কেজি |
শিলা কঠোরতা | চ=৬-২০ |
ড্রিলিং ব্যাস | Φ১০৫-১৩০ মিমি |
গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ৪৩০ মিমি |
ফ্রেমের সমতলকরণ কোণ | ±১০° |
ভ্রমণের গতি | ০-৩ কিমি/ঘন্টা |
আরোহণের ক্ষমতা | ২৫° |
ট্র্যাকশন | ১২০কেএন |
ঘূর্ণমান টর্ক (সর্বোচ্চ) | ২৮০০N.m(সর্বোচ্চ) |
ঘূর্ণন গতি | ০-১২০ আরপিএম |
ড্রিল বুমের উত্তোলন কোণ | ৪৭° উপরে, ২০° নিচে |
ড্রিল বুমের সুইং অ্যাঙ্গেল | বাম ২০°, ডান ৫০° |
গাড়ির সুইং অ্যাঙ্গেল | বাম ৩৫°, ডান ৯৫° |
বিমের টিল্ট কোণ | ১১৪° |
ক্ষতিপূরণ স্ট্রোক | ১৩৫৩ মিমি |
ঘূর্ণন হেড স্ট্রোক | ৪৪৯০ মিমি |
সর্বোচ্চ চালিকা শক্তি | ২৫ কেএন |
চালনার পদ্ধতি | মোটর+রোলার চেইন |
সাশ্রয়ী ড্রিলিং এর গভীরতা | ৩২ মি |
রডের সংখ্যা | ৭+১ |
ড্রিলিং রডের স্পেসিফিকেশন | Φ৭৬*৪০০০ মিমি |
ডিটিএইচ হাতুড়ি | K40 সম্পর্কে |
ইঞ্জিন | ইউচাই YC6L310-H300 |
রেট করা ক্ষমতা | ২২৮ কিলোওয়াট |
ঘূর্ণায়মান গতির হার নির্ধারণ করা হয়েছে | ২২০০ রুবেল/মিনিট |
স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসার | ঝেজিয়াং কাইশান |
ধারণক্ষমতা | ১৮ মি³/মিনিট |
স্রাব চাপ | ১৭ বার |
ভ্রমণ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | হাইড্রোলিক পাইলট |
ড্রিলিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | হাইড্রোলিক পাইলট |
অ্যান্টি-জ্যামিং | স্বয়ংক্রিয় ইলেক্ট্রো-হাইড্রোলিক অ্যান্টি-জ্যামিং |
ভোল্টেজ | ২৪ ভোল্ট ডিসি |
নিরাপদ ক্যাব | FOPS এবং ROPS এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করুন |
ঘরের ভেতরের শব্দ | ৮৫ ডিবি (এ) এর নিচে |
আসন | সামঞ্জস্যযোগ্য |
এয়ার কন্ডিশনিং | আদর্শ তাপমাত্রা |
বিনোদন | রেডিও |