স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের ছয়টি প্রধান ইউনিট সিস্টেম

সাধারণত, তেল-ইনজেকশনযুক্ত স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারে নিম্নলিখিত সিস্টেমগুলি থাকে:
① পাওয়ার সিস্টেম;
এয়ার কম্প্রেসারের পাওয়ার সিস্টেমটি প্রাইম মুভার এবং ট্রান্সমিশন ডিভাইসকে বোঝায়। এয়ার কম্প্রেসারের প্রধান মুভারগুলি প্রধানত বৈদ্যুতিক মোটর এবং ডিজেল ইঞ্জিন।
বেল্ট ড্রাইভ, গিয়ার ড্রাইভ, ডাইরেক্ট ড্রাইভ, ইন্টিগ্রেটেড শ্যাফ্ট ড্রাইভ ইত্যাদি সহ স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারগুলির জন্য অনেকগুলি সংক্রমণ পদ্ধতি রয়েছে।
② হোস্ট;
তেল-ইনজেক্টেড স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের হোস্ট হল পুরো সেটের মূল, যার মধ্যে কম্প্রেশন হোস্ট এবং এর সাথে সম্পর্কিত জিনিসপত্র, যেমন তেল কাট-অফ ভালভ, চেক ভালভ ইত্যাদি।
বাজারে স্ক্রু হোস্টগুলি বর্তমানে কাজের নীতির উপর ভিত্তি করে একক-পর্যায়ের কম্প্রেশন এবং দ্বি-পর্যায় সংকোচনে বিভক্ত।
নীতিগত পার্থক্য হল: একক-পর্যায়ের কম্প্রেশনে শুধুমাত্র একটি কম্প্রেশন প্রক্রিয়া থাকে, অর্থাৎ, গ্যাসটি নিঃসরণে চুষে যায় এবং কম্প্রেশন প্রক্রিয়া এক জোড়া রোটার দ্বারা সম্পন্ন হয়। দ্বি-পর্যায়ের কম্প্রেশন হল প্রথম-পর্যায়ের কম্প্রেশন হোস্টের কম্প্রেশন শেষ হওয়ার পরে সংকুচিত গ্যাসকে ঠান্ডা করা এবং তারপরে আরও কম্প্রেশনের জন্য দ্বিতীয়-পর্যায়ের কম্প্রেশন হোস্টে পাঠানো।

③ গ্রহণ ব্যবস্থা;
এয়ার কম্প্রেসার ইনটেক সিস্টেম বলতে মূলত বায়ুমন্ডলে শ্বাস নেওয়া কম্প্রেসার এবং এর সম্পর্কিত নিয়ন্ত্রণ উপাদানগুলিকে বোঝায়। এটি সাধারণত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: ইনটেক ফিল্টার ইউনিট এবং ইনটেক ভালভ গ্রুপ।

④কুলিং সিস্টেম;
এয়ার কম্প্রেসারের জন্য দুটি কুলিং পদ্ধতি রয়েছে: এয়ার কুলিং এবং ওয়াটার কুলিং।
এয়ার কম্প্রেসারে যে মাধ্যমগুলোকে ঠান্ডা করতে হবে সেগুলো হলো সংকুচিত এয়ার এবং কুলিং অয়েল (বা এয়ার কম্প্রেসার তেল, লুব্রিকেটিং তেল এবং কুল্যান্ট সব একই)। পরেরটি সবচেয়ে সমালোচনামূলক, এবং পুরো ইউনিটটি ক্রমাগত এবং স্থিরভাবে কাজ করতে পারে কিনা তার মূল চাবিকাঠি।

⑤তেল-গ্যাস বিচ্ছেদ ব্যবস্থা;
তেল-গ্যাস পৃথকীকরণ ব্যবস্থার কাজ: তেল এবং গ্যাসকে পৃথক করা, অবিরাম সঞ্চালনের জন্য শরীরে তেল ছেড়ে দেওয়া হয় এবং বিশুদ্ধ সংকুচিত বায়ু নির্গত হয়।
কর্মপ্রবাহ: প্রধান ইঞ্জিন নিষ্কাশন বন্দর থেকে তেল-গ্যাস মিশ্রণ তেল-গ্যাস পৃথকীকরণ ট্যাঙ্কের জায়গায় প্রবেশ করে। বায়ুপ্রবাহের সংঘর্ষ এবং অভিকর্ষের পরে, বেশিরভাগ তেল ট্যাঙ্কের নীচের অংশে জড়ো হয় এবং তারপরে শীতল করার জন্য তেল কুলারে প্রবেশ করে। অল্প পরিমাণে লুব্রিকেটিং তেল ধারণকারী সংকুচিত বায়ু তেল-গ্যাস বিভাজক কোরের মধ্য দিয়ে যায়, যাতে লুব্রিকেটিং তেল সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার হয় এবং থ্রটলিং চেক ভালভের মাধ্যমে প্রধান ইঞ্জিনের নিম্ন-চাপের অংশে প্রবাহিত হয়।

⑥নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা;
এয়ার কম্প্রেসারের কন্ট্রোল সিস্টেমে একটি লজিক কন্ট্রোলার, বিভিন্ন সেন্সর, একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল অংশ এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ উপাদান রয়েছে।

⑦ আনুষাঙ্গিক যেমন সাইলেন্সার, শক শোষক, এবং বায়ুচলাচল..