সাধারণত, তেল-ইনজেক্টেড স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারে নিম্নলিখিত সিস্টেমগুলি থাকে:
① পাওয়ার সিস্টেম;
এয়ার কম্প্রেসারের পাওয়ার সিস্টেম বলতে প্রাইম মুভার এবং ট্রান্সমিশন ডিভাইসকে বোঝায়। এয়ার কম্প্রেসারের প্রাইম মুভারগুলি মূলত বৈদ্যুতিক মোটর এবং ডিজেল ইঞ্জিন।
স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের জন্য অনেক ট্রান্সমিশন পদ্ধতি রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে বেল্ট ড্রাইভ, গিয়ার ড্রাইভ, ডাইরেক্ট ড্রাইভ, ইন্টিগ্রেটেড শ্যাফ্ট ড্রাইভ ইত্যাদি।
② হোস্ট;
তেল-ইনজেক্টেড স্ক্রু এয়ার কম্প্রেসারের হোস্ট হল পুরো সেটের মূল অংশ, যার মধ্যে রয়েছে কম্প্রেশন হোস্ট এবং এর সাথে সম্পর্কিত আনুষাঙ্গিক, যেমন তেল কাট-অফ ভালভ, চেক ভালভ ইত্যাদি।
বাজারে থাকা স্ক্রু হোস্টগুলিকে বর্তমানে কাজের নীতির উপর ভিত্তি করে একক-পর্যায়ের কম্প্রেশন এবং দুই-পর্যায়ের কম্প্রেশনে ভাগ করা হয়েছে।
নীতিগত পার্থক্য হল: একক-পর্যায়ের সংকোচনের শুধুমাত্র একটি সংকোচন প্রক্রিয়া থাকে, অর্থাৎ, গ্যাসটি স্রাবের সাথে চুষে নেওয়া হয় এবং সংকোচন প্রক্রিয়াটি একজোড়া রোটর দ্বারা সম্পন্ন হয়। দুই-পর্যায়ের সংকোচনের অর্থ হল প্রথম-পর্যায়ের সংকোচন হোস্টের সংকোচন সম্পন্ন হওয়ার পরে সংকোচিত গ্যাসকে ঠান্ডা করা এবং তারপরে আরও সংকোচনের জন্য দ্বিতীয়-পর্যায়ের সংকোচন হোস্টে পাঠানো।
③ গ্রহণ ব্যবস্থা;
এয়ার কম্প্রেসার ইনটেক সিস্টেম বলতে মূলত বায়ুমণ্ডল এবং এর সাথে সম্পর্কিত নিয়ন্ত্রণ উপাদানগুলিকে শ্বাস-প্রশ্বাসের মাধ্যমে গ্রহণকারী কম্প্রেসারকে বোঝায়। এটি সাধারণত দুটি অংশ নিয়ে গঠিত: ইনটেক ফিল্টার ইউনিট এবং ইনটেক ভালভ গ্রুপ।
④কুলিং সিস্টেম;
এয়ার কম্প্রেসারের জন্য দুটি শীতলকরণ পদ্ধতি রয়েছে: এয়ার কুলিং এবং ওয়াটার কুলিং।
এয়ার কম্প্রেসারে ঠান্ডা করার জন্য যে মাধ্যমগুলি প্রয়োজন তা হল সংকুচিত বায়ু এবং শীতল তেল (অথবা এয়ার কম্প্রেসার তেল, লুব্রিকেটিং তেল এবং কুল্যান্ট সব একই)। পরেরটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এবং এটিই পুরো ইউনিটটি ক্রমাগত এবং স্থিতিশীলভাবে কাজ করতে পারে কিনা তার চাবিকাঠি।
⑤তেল-গ্যাস পৃথকীকরণ ব্যবস্থা;
তেল-গ্যাস পৃথকীকরণ ব্যবস্থার কাজ: তেল এবং গ্যাস পৃথক করা, তেলকে শরীরে অব্যাহত সঞ্চালনের জন্য রেখে দেওয়া এবং বিশুদ্ধ সংকুচিত বায়ু নির্গত হয়।
কর্মপ্রবাহ: প্রধান ইঞ্জিনের নিষ্কাশন পোর্ট থেকে তেল-গ্যাস মিশ্রণ তেল-গ্যাস পৃথকীকরণ ট্যাঙ্কের স্থানে প্রবেশ করে। বায়ুপ্রবাহের সংঘর্ষ এবং মাধ্যাকর্ষণের পরে, বেশিরভাগ তেল ট্যাঙ্কের নীচের অংশে জমা হয় এবং তারপর ঠান্ডা করার জন্য তেল কুলারে প্রবেশ করে। অল্প পরিমাণে লুব্রিকেটিং তেল ধারণকারী সংকুচিত বায়ু তেল-গ্যাস বিভাজক কোরের মধ্য দিয়ে যায়, যাতে লুব্রিকেটিং তেল সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার হয় এবং থ্রটলিং চেক ভালভের মাধ্যমে প্রধান ইঞ্জিনের নিম্ন-চাপের অংশে প্রবাহিত হয়।
⑥নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা;
এয়ার কম্প্রেসারের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় একটি লজিক কন্ট্রোলার, বিভিন্ন সেন্সর, একটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ অংশ এবং অন্যান্য নিয়ন্ত্রণ উপাদান অন্তর্ভুক্ত থাকে।
⑦সাইলেন্সার, শক অ্যাবজর্বার এবং ভেন্টিলেশনের মতো আনুষাঙ্গিক জিনিসপত্র..
পোস্টের সময়: জুলাই-১৮-২০২৪
